Hojte, Prosím napadl mě další způsob jak dostat bezpečně vidlici ze simáka do pionýra ale mám otázku.Jak tenký muže být materiál misky aniž by křupl a byl na 100 % bezpečný.dik odpovědět

Zdar seso ,chtěl bych se zeptat jestli plánuješ prodavat tuningové vzduchové filtry.Děkuji za odpověd odpovědět

Caw draci potřebuju poradit nebo odkaz jak udělat rychlou dvojku u mustanga potřebuju to na závody předem děkuji. odpovědět

ahoj draci kde sezenu klapku odpovědět

Cau Fichtlaři, nemáte někdo zkušenosti s nějakým vzduchovým filtrem který pasuje na Mustanga ... Dik a prosim jestli tak odkaz na koupení .. DíK ... odpovědět

čus jaktože je 550 pomalejší než 555? dyť mají motor stejný nebo ne? odpovědět

čau chci si přelakovat mustoše white blatníky ale nevim jakou barvu nadrze a zbytku http://www.motoobleceni-na-motorku.cz/zbozi/6532/Motokrosova-prilba-Answer-Nova-VMX.htm aby to ladilo s timhle odpovědět

Cus, chci se zeptat, jestli takovýhle podobný olejový filtr de použít jako filtr sání u pionýra http://www.moto-online.cz/img/p/5709-3328-thickbox.jpg\r\nVím, je to kravina, ale jen tak mě to napadlo když sem ho našel v dílně...\r\n\r\nA eště něco, myslíte že by mi pasovali vidlice např z jawa dandy nebo robby na pionýra??? Bylo by to 1000krát lepší než ty fichtlácké... odpovědět

čau chci co NEJVYŠŠÍ výkon co mam koupit? a kde to koupit? moje představa 60-70-80ccm+laděný vejfuk+takovej ten vějíř kolem motoru jak to zlepšuje chlazení a díl nevím xD odpovědět

čau nevite kde sehnat komplet hlava+pist 70ccm nebo 80cmm na mustoše? odpovědět

zdarec draci. co bych mohl udělat pro moji babettu (207) aby měla vyšší výkon a líp jela??? odpovědět

čau chtěl jsem se zeptat...stavím motorku(choppera)...a mám tam motor z pionýra...a potřeboval sem si dat zaření na pravou stranu,takže sem si odělal segrovku z řazení a vysunul jsem ho nahoru a otočil doprava...ale nemám zatím ještě udělané páčky(trochu se to prodloužilo...) takže sem to chtěl vrátit zpět a hodit tam zatím jenom klasickou řadičku...ale šla mi tam jenom 1čka...na dvojku a trojku to nechtělo jít...(naráželo táhlo do šroubku) tak sem to opět vytáhl a otočil celé...ted mi jde jenom zase neutrál a 2 nebo trojka.....to právě nevím...a jedničku už tam nedostanu...nevíte co s tím????...mimochodem neměl by někdo zájem??? http://showcker.rajce.idnes.cz/nastenka/#DSC06461.jpg odpovědět

Čus borci... Mám tu takový dlouhý příběh o mém fichtlu.Mám doma pionýra, ale né ledajakého... Motor to má z mustanga, a kostra je z pařeza, ale táta mi tu motorku stavěl když sem byl malej (bylo mi asi 6) a tak je kostra ůplně zmenšená a zkrácená... Ale pak se na to nějak zapomnělo a dostavělo se to až asi před 2ma rokama... Tenkrát to bylo eště prdítko co vůbec nejede a dělá strašnej hluk... Dříve tam bylo normální myslim jedenácti zubé kolečko (to jak roztáčí řetěz zadního kola) a táta mi tam koupil o 1 zub menší aby to mělo větší sílu... To to bylo už trošku lepší, ale furt to nějak nešlo do otáček. Tak sem skusil vyměnit trisku, a dal sem místo tý trisky co měla největší díru takovou, která měla nejmenší... Kupodivu to jelo hnedka lépe. Pak mi táta koupil nové pístní kroužky, a snížil mi o 1 mm hlavu. To jelo jak drak, hned to bylo lepší. Ale asi před týdnem sem si sehnal straštně staré zduchové sání na nějakou starou motorku... (vysvětlivka toho sání) Z karburátoru vede dopředu trubka na kterou je napojena taková hliniková polokoule ( z kulatý strany díra na tu trubku) a z druhý strany taková mřížka. Uvnitř toho je drátěnka, která to má asi filtrovat nebo co To sání, nemá prakticky žádný odpor a tak sem tam musel dát tu trisku z velkou dírkou, na kterou mi to zezačátku nejelo. Hnedka sem slyšel jak to má úplně takový hrubší zvuk, tak se du projet, a motorka měla úplně straštnou sílu, úplně v pohodě semnou vyjela každý kopec z kterým sem měl dříve problémy, asi to bude tím, jak jedu rychle tak do toho sání jakoby naráží vzduch a tím pádem to saje víc než má. Třeba dříve sem jeden dlouhý kopec jel na 1ničku a musel sem pomáhat nohama, a teď jedu za 2, v plných otáčkách a občas tam dám i tu trojku ale do kopce moc 3ka není...Problém je v tom že mi nepruží přední vidlice (asi ohlá bo co) tak si chci koupit kostru s plechama atd na normálního pionýra.Ale potřebuju poradit, jestli to bude mít nějaké jiné jízdní vlastnosti, než tento malí drak.To by snad ale nemělo ne? Když si přendám motor a kola z tam toho, tak to bude jezdit skoro stejně ne? A aspoň to bude pružit...Prosím poraďte, snad to pochopíte... odpovědět

čau draci, hele jak se dájí zjistit nebo vpočítat max. otáčky motoru na neoriginálnim stroji? díky za všechny odpovědi odpovědět

čus musím něco upravovat, když bych chtěl dát na jawu 555 motor z jawy 20 bo 21?? pasoval by do úchytů v pohodě?? nevadilo by tomu něco?? odpovědět

hoja lidi udělal sem podsvícený tacháč 9 diodami po 3 v sériji a ty sou zapojeny paralelně moje motorka je na 6v 45 w a + mám na kostře nedal sem tam ani odpory nic a prostě to nesvítí dal sem to do patice standartní kontrolky skoušel sem přehodit dráty jestli to nemám obráceně a nic a doma na trafu mi to na těch 4-5 voltů svítilo jak svina už nevím co s tím jestli to není třeba tím složeným seriparalelním zapojením nebo bych to mněl skusit zapojit nějak\r\npřes dynamo ? odpovědět

aho, chcem sa spitat ake pouzivate oleje do upravenich motorov ktore tocia 9000ot\min.. pouzivate aj niake speci.HOME MADE OIL alebo niake zmesi olejov??? dik zaodpoved. odpovědět

Zdarec Draci, Nevíte někdo jak se dá udělat (koupit) Otáčkoměr na Pekáče? s orig zapalkem? a navím když nejsem nijak zběhlý v elektrotechnice? díky odpovědět

Cus a nebo nevite jestli neexistuje něco takového i na Mustanga ... http://www.mototechnik.cz/index.php?main_page=product_info&cPath=12&products_id=242 ... ... DIK odpovědět